JAKARTA, KOMPAS.com – Yamaha Gear Ultima telah resmi hadir sebagai pilihan menarik di segmen skutik entry-level, menawarkan perpaduan fitur fungsional dan teknologi modern yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan mobilitas harian. Motor ini tersedia dalam dua varian, yaitu varian Hybrid yang dibanderol Rp 19,990 juta (OTR Jakarta) sebagai model paling terjangkau, serta varian Hybrid S yang dilengkapi fitur lebih lengkap.
Dirancang sebagai skutik serbaguna, Yamaha Gear Ultima sangat cocok untuk penggunaan sehari-hari, bahkan ideal untuk mendukung aktivitas seperti ojek online. Namun, penting untuk dicatat bahwa tidak semua fitur canggih yang tersedia di varian teratas dapat ditemukan pada varian Hybrid yang lebih ekonomis ini.
Salah satu daya tarik utama Gear Ultima terletak pada penggunaan mesin Blue Core Hybrid berkapasitas 124,9 cc, yang disempurnakan dengan teknologi Electric Power Assist Start. Konfigurasi mesin ini mampu menyalurkan tenaga sebesar 8,3 Tk pada 6.500 rpm dan torsi puncak 10,6 Nm pada 4.500 rpm. Kehadiran sistem hybrid memberikan tenaga tambahan yang signifikan, menghasilkan akselerasi awal yang lebih halus dan responsif. Ini sangat terasa terutama saat menghadapi tanjakan atau ketika membawa beban berat, menjadikan performa mesin Blue Core Hybrid ini sebagai nilai jual utama bagi pengendara yang membutuhkan stabilitas dan responsivitas dalam penggunaan harian.
Berlanjut ke aspek kenyamanan dan kepraktisan, Yamaha Gear Ultima dibekali bagasi luas berkapasitas 18,6 liter, yang cukup untuk menyimpan helm atau berbagai barang keperluan sehari-hari. Guna meningkatkan utilitas, skutik ini juga dilengkapi dengan dua laci depan dan gantungan barang ganda, sangat membantu untuk membawa belanjaan atau tas tambahan. Tak ketinggalan, soket pengisi daya USB juga tersedia di bagian depan, memungkinkan pengendara untuk mengisi daya ponsel selama perjalanan, memastikan konektivitas tetap terjaga.
Untuk kebutuhan pengangkutan barang yang lebih besar, behel belakang pada Gear Ultima dirancang multifungsi dengan pengait yang dapat difungsikan sebagai rak tambahan atau dudukan untuk boks belakang, meskipun memerlukan penambahan base plate. Namun, sebagai catatan penting, varian Hybrid yang lebih murah tidak dilengkapi dengan beberapa fitur unggulan yang hadir pada varian Hybrid S. Fitur-fitur seperti kunci keyless, spidometer digital, fitur Stop & Start System, lampu hazard, dan konektivitas melalui aplikasi Y-Connect, tidak tersedia pada versi terjangkau ini. Hal yang cukup disayangkan adalah absennya fitur kick starter, yang padahal sering menjadi andalan pada motor-motor entry-level sebagai opsi darurat ketika aki melemah.
Meskipun demikian, Yamaha Gear Ultima tetap memukau dengan desainnya yang impresif dan fungsional. Kualitas material bodi terasa solid dan tidak ringkih, memberikan kesan berkualitas tinggi di kelas harga yang sangat kompetitif. Secara keseluruhan, Yamaha Gear Ultima tetap menyajikan paket yang sangat menarik, terutama bagi pengendara aktif yang mencari motor ekonomis namun tetap tampil bergaya dan modern.
Kesimpulan
Plus: Mesin Blue Core Hybrid, bagasi luas, material bodi kokoh
Minus: Tidak ada kick starter, belum keyless di varian termurah
